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2017年中欧班列开行数量同比增长116%

时间:2019-07-10 来源:勐弄山毛网 浏览:3159次

新华社北京1月22日电(记者安蓓)国家发展改革委新闻发言人严鹏程22日说,自2016年中欧班列统一品牌以来,实现快速发展,开行质量不断提升。2017年开行3673列,同比增长116%,超过过去6年的总和。

“这主要得益于中国领导层的锐意改革和高瞻远瞩,这样的斐然成绩值得中国和中国人民骄傲,”他说,“中国在经济社会发展方面取得的经验可以与其他国家分享。”

他表示,在各方共同努力下,中欧班列迅速发展壮大,成为新时代联通亚欧大陆的实体纽带,带动我国内陆地区开放型经济发展,促进与沿线国家的务实合作,完善了国际物流运输体系,成为国际陆路运输的中国方案和中国贡献。“2018年,将推进中欧班列更高质量、更好效益、更可持续发展,成为更具竞争力的国际物流品牌。”

严鹏程在当日举行的新闻发布会上说,截至2017年底,中欧班列国内开行城市达38个;到达欧洲13个国家36个城市,较2016年新增5个国家23个城市;铺画中欧班列运行线路达61条。中欧班列全程运行时间从开行初期的20天以上逐步缩短到12至14天;整体运输费用较开行初期下降约40%;货源品类不断丰富,由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品类,涵盖沿线人民生产生活多个方面。

2008年7月,王旭明告别新闻发言人舞台,转任语文出版社社长。当年接受新京报采访时,他说这次转任是升职,而且不是明升暗降,卸任发言人的感受是“欲哭无泪,如释重负”。对于担任新闻发言人期间的表现,他自评说:“谦虚一点60分自恋一点80分”。

目前,恐龙骨骼化石和恐龙蛋化石出土颇丰,使得恐龙时代的历史越来越为人熟知。而古生代动物化石至今数量稀少,使得我们对古生代时期的生物、气候等研究缺乏更多的史料。为此,一代代地质人披荆斩棘。2010年,河南省地质博物馆勘探队经过两年的工作,挖掘出了大量的骨骼化石,远比俄罗斯南非等国家挖掘到的同时期化石数量要多。

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