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集结号游戏注册账号 - 领克收入下滑仍高成本投入汽车赛事,树立品牌同时技术反哺量产车

领克在03+上获得的成绩说明,吉利汽车对赛车运动领域的长期巨额投资迎来了回报时刻,通过赛车技术反哺量产车,形成循环发展。领克2019年上半年净利润同比减少22%作为吉利汽车于2016年推出的高端品牌,领克发布至今已近三年,成绩有之、争议亦有之。赛车运动被公认为是一项烧钱的赛事,而吉利汽车愿意为领克持续烧钱,是为了通过赛车技术反哺量产车,领克推出的量产性能车型03+就是成果之一。

2019-12-28 12:14:56

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集结号游戏注册账号,8月初,林克推出了首款量产性能车03,其中限量版车型售价在人民币185,800元至228,800元之间。认为购买高价高性能产品的消费者数量有限,但事实上,853套03限量版产品在开放预订后立即售罄。最近,克林又增加了816辆汽车,也在几秒钟内售出。随后,吉利汽车集团宣布推出领英客户锦标赛计划。LinkedIn 03 tcr房车世界杯tcr赛车将向全球用户开放2020年订单,预订价格为13万欧元,预计将于2020年第一季度交付。

克林在03年获得的结果显示,吉利在赛车领域的长期巨额投资迎来了一个回报期,大量生产的汽车通过赛车技术得到反馈,形成了一个发展周期。

领英2019年上半年净利润同比下降22%

作为吉利在2016年推出的高端品牌,领英已经发布了近三年,既有成就也有争议。

2017年11月28日,领英的首款领英01上市,以沃尔沃汽车为主导,以cma基础设施为基础开发,以欧洲技术、欧洲设计、全球制造和全球销售为亮点。领英当时为自己品牌的高端形象设定了基准。第一款产品也很受欢迎,第一年就在市场上销售了近10万台。

由于第一款产品的成功,领英在2018年开始为母公司贡献利润——领英当年净利润为6.68亿元,吉利和沃尔沃汽车各获得3.34亿元。

接下来,领英迅速推出了第二款和第三款。然而,市场反应不如预期。整个市场动摇了。领英三款手机的月累计销售额徘徊在9000英镑左右。对此,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼首席执行官安志明在接受采访时表示,领英的市场和品牌表现没有失败。

吉利汽车发布的财务报告显示,2018年上半年,领英售出46252辆汽车,收入73.89亿元,净利润3.42亿元。2019年上半年,领英销量同比增长21%,至55877辆,但净利润下降22%,至2.66亿元。

虽然数字不理想,但克林仍坚持高质量发展。吉利汽车集团副总裁兼克林汽车销售有限公司总经理林杰多次表示,“汽车市场是一场马拉松,而不是短跑。”对于产品技术,品牌仍然需要持续的高投资。赛跑是方向之一。

反馈生产车辆的持续竞争

由于投入与产出之间的差距,独立品牌在汽车售后市场,尤其是汽车运动领域,尤其是高标准的国际比赛中没有投入太多。

吉利汽车作为自有品牌的龙头企业,从事汽车运动已有十多年。它不仅成功举办了fia f4国际比赛,实现了中国汽车企业第一次向外界提供公式级动力传动系,还连续13年举办了单一型号帝豪的超级吉利联赛(Super-Geely League),参赛人数总计约10万人。今年克林参加的wtcr比赛是wtcc世界房车锦标赛和tcr国际系列赛相结合后的顶级房车赛。它最大的特点是与量产汽车竞争。

最近,在wtcr宁波站,由林克和青色赛车联合打造的林克03 tcr赛车在国内获得了冠军,距离年度冠军的目标更远。

吉利汽车集团副总裁杨学良告诉记者:“许多其他品牌参与wtcr历史悠久,积累了丰富的经验。Linker在第一年就参加了比赛,至今取得了良好的成绩。首先,事实证明,我们使用了世界领先的技术来制造连接器03 tcr赛车。其次,我们正在世界各地建立链接器品牌,以获得全球认可。”

赛车被公认为烧钱的活动,吉利愿意继续为领英烧钱,以便通过赛车技术回馈量产汽车。领英(LinkedIn)的大规模生产绩效模型03就是成就之一。

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